တိကျမှုလျှော့ချရေး ဂီယာ RV-E လျှော့ချကိရိယာ
လျှောက်လွှာအကွက်
နည်းပညာ ကန့်သတ်ချက်များ
| မော်ဒယ် | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| စံနှုန်း | 57 81 ၁၀၅ ၁၂၁ ၁၄၁ ၁၆၁ | 57 81 ၁၀၅ ၁၂၁ ၁၅၃ | 57 81 ၁၀၁ ၁၂၁ ၁၅၃ | 81 ၁၁၁ ၁၆၁ ၁၇၅.၂၈ | 81 ၁၀၁ ၁၂၉ ၁၄၅ ၁၇၁ | 81 ၁၀၁ ၁၁၈.၅ ၁၂၉ ၁၄၁ ၁၅၃ ၁၇၁ ၁၈၅ ၂၀၁ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Torque (NM) | ၁၆၇ | ၄၁၂ | ၇၈၄ | ၁၀၇၈ | ၁၅၆၈ | ၃၁၃၆ |
| စတင်/ရပ်တန့်နိုင်သော torque (Nm) | ၄၁၂ | ၁၀၂၉ | ၁၉၆၀ | ၂၆၉၅ | ၃၉၂၀ | ၇၈၄၀ |
| တဒင်္ဂ max.allowable torque(Nm) | ၈၃၃ | ၂၀၅၈ | ၃၉၂၀ | ၅၃၉၀ | ၇၈၄၀ | ၁၅၆၈၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်း (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| ခွင့်ပြုနိုင်သော အထွက်နှုန်း- တာဝန်အချိုး 100% (ရည်ညွှန်းတန်ဖိုး(rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း(ဇ) | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ |
| တုံ့ပြန်မှု/ပျောက်ဆုံးလှုပ်ရှားမှု (arc.min) | ၁/၁ | ၁/၁ | ၁/၁ | ၁/၁ | ၁/၁ | ၁/၁ |
| Torsional rigidity (ဗဟိုတန်ဖိုး) (Nm/arc.min) | 49 | ၁၀၈ | ၁၉၆ | ၂၉၄ | ၃၉၂ | ၉၈၀ |
| ခွင့်ပြုသည့်အခိုက်အတန့် (Nm) | ၈၈၂ | ၁၆၆၆ | ၂၁၅၆ | ၂၉၄၀ | ၃၉၂၀ | ၇၀၅၆ |
| ခွင့်ပြုနိုင်သော တွန်းအား(N) | ၃၉၂၀ | ၅၁၉၄ | ၇၈၄၀ | ၁၀၇၈၀ | ၁၄၇၀၀ | ၁၉၆၀၀ |
Demension အရွယ်အစား
| မော်ဒယ် | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(မီလီမီတာ) | 65 | 76 | 84 | ၉၂.၅ | ၁၀၄ | ၁၂၅ |
| B(mm) | ၁၄၅ | ၁၉၀ | ၂၂၂ | ၂၄၄ နာရီ ၇ | ၂၈၀ နာရီ ၇ | ၃၂၅ နာရီ ၇ |
| C(mm) | ၁၀၅ နာရီ ၆ | ၁၃၅ နာရီ ၇ | 160h7 | ၁၈၂ နာရီ ၇ | 204h7 | ၂၄၅ နာရီ ၇ |
| D(mm) | ၁၂၃ နာရီ ၇ | 160h7 | 190h7 | ၂၄၄ နာရီ ၇ | ၂၈၀ နာရီ ၇ | ၃၂၅ နာရီ ၇ |
အင်္ဂါရပ်များ
ပေါင်းစပ်ထားသော ကျီးကန်းဘောလုံးများ
အကျိုးကျေးဇူးများ- ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးစေသည်။
အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အကြောင်းရင်းခံ- Built-in angular ball bearing တည်ဆောက်မှုသည် ပြင်ပဝန်များကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မှု၊ အခိုက်အတန့် တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး အများဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။
2 အဆင့်လျှော့ချ
အကျိုးကျေးဇူးများ- တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးကာ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
RV ဂီယာ၏ မြန်နှုန်းနိမ့် လည်ပတ်မှုကြောင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးသည်
ပင်နှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံ
အကျိုးကျေးဇူးများ
ကောင်းမွန်သော စတင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်
ဝတ်ဆင်မှုနည်းပါးပြီး အသက်ပိုရှည်သည်။
တုံ့ပြန်မှုနည်းသည်။
RV-E အလျှော့ပေးသည့် မော်ဒယ်
နေ့စဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှင့် အခက်အခဲများကို ရိုက်ကူးခြင်း။
| စစ်ဆေးရေးပစ္စည်း | ဒုက္ခ | အကြောင်းရင်း | ကိုင်တွယ်နည်း |
| ဆူညံသံ | ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသို့မဟုတ် ပြတ်သားသောအသံပြောင်းလဲမှု | လျော့ပါးပျက်စီးသွားသည်။ | အလျော့အတင်းကို အစားထိုးပါ။ |
| တပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာ | တပ်ဆင်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ | ||
| တုန်ခါမှု | တုန်ခါမှုကြီး တုန်ခါမှုတိုးလာသည်။ | လျော့ပါးပျက်စီးသွားသည်။ | အလျော့အတင်းကို အစားထိုးပါ။ |
| တပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာ | တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ | ||
| မျက်နှာပြင်အပူချိန် | မျက်နှာပြင် အပူချိန် သိသိသာသာ တိုးလာသည်။ | ဆီမရှိခြင်း သို့မဟုတ် အဆီများယိုယွင်းခြင်း။ | ဆီထည့်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန် သို့မဟုတ် မြန်နှုန်း ကျော်လွန်ခြင်း။ | အဆင့်သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ ဝန် သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းကို လျှော့ချပါ။ | ||
| မင်းတုံး | ကျည်ချောင် | bolt torque မလုံလောက်ပါ။ | တောင်းဆိုထားသည့်အတိုင်း တင်းကြပ်တံ |
| ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။ | လမ်းဆုံမျက်နှာပြင်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း။ | လမ်းဆုံမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အရာဝတ္ထု | လမ်းဆုံမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ohject ကို သန့်ရှင်းပါ။ |
| O ring ပျက်သွားတယ်။ | O ring ကို အစားထိုးပါ။ | ||
| တိကျမှု | reducer ကွာဟမှုက ပိုကြီးလာသည်။ | ဂီယာပွန်းပဲ့ | အလျော့အတင်းကို အစားထိုးပါ။ |
လက်မှတ်
တရားဝင် အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေး အာမခံချက်
FQA
မေး- ဂီယာဘောက်စ်/အမြန်နှုန်းလျှော့ကိရိယာကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ ဘာပေးရမလဲ။
A- အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ မော်တာပုံဆွဲခြင်းအား ကန့်သတ်ချက်များ ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာသည် သင့်အားကိုးကားရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံး ဂီယာအုံမော်ဒယ်ကို စစ်ဆေးပြီး အကြံပြုပါမည်။
သို့မဟုတ် သင်သည် အောက်ဖော်ပြပါ သတ်မှတ်ချက်ကိုလည်း ပေးနိုင်သည်။
1) အမျိုးအစား၊ မော်ဒယ်နှင့် torque။
2) အချိုး သို့မဟုတ် အထွက်နှုန်း
3) လုပ်ငန်းအခြေအနေနှင့် ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း
4) အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်ထားသော စက်အမည်
5) Input mode နှင့် input speed
6) မော်တာအမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ်သို့မဟုတ်အနားကွပ်နှင့်မော်တာရိုးတံအရွယ်အစား
