ဤအဆင့်တွင်၊ ဂဟေစက်ရုပ်များကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ကိုယ်ထည်၏လျှပ်စစ်ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ထိုင်ခုံအရိုးစုပုံချပ်များ၊ ဆလိုက်သံလမ်းများ၊ မာဖလာများနှင့် ၎င်းတို့၏ torque converters စသည်တို့ကို အထူးသဖြင့် ကိုယ်ထည်လျှပ်စစ်ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။အသုံးပြု.
မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုကာ ဂဟေဆော်ခြင်းကို စံအဖြစ်သတ်မှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြပြီး အချို့သော arc welding လုပ်ငန်းများကို အစားထိုးရန်အတွက်ပင် ၎င်းကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။တိုတောင်းသော မျဉ်းအတွင်းရှိ အချိန်သည်လည်း သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည်။မကြာသေးမီကမှ ထွက်ရှိလာသော အချိုးအစားနည်းသော ဂဟေစက်ရုပ်တစ်ရုပ်ကို လျှပ်စစ်ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်အောက်ပိုင်းကို ဂဟေဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။တိုတောင်းသော ဂဟေဆော်သည့် အသိဉာဏ်ရှိသော စက်ရုပ်မျိုးသည် ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းကို ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် စီမံဆောင်ရွက်ရန် အရပ်ရှည်သော စက်ရုပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ အရှည်ကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
နောက် axle၊ sub-frame၊ crank arm၊ suspension system၊ shock absorber စသဖြင့် မော်တော်ကားကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းအများစုသည် MIG welding နည်းလမ်းဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသော ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်သင့်သည်။၎င်းသည် 1.5 ~ 4 မီလီမီတာဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ဂဟေဆော်ခြင်း၏သော့ကို ပေါင်အဆစ်များနှင့် အသားလွှာအဆစ်များဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။လျှပ်စစ်ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း၏အရည်အသွေးသည် အလွန်မြင့်မားပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးသည် ကား၏ဘေးကင်းရေးအချက်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ဂဟေစက်ရုပ်ကို အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အသွင်အပြင်နှင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရည်အသွေးကို ပိုမိုတိုးတက်စေပြီး အရည်အသွေး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံသည်၊ လုပ်သားထိရောက်မှု လျော့နည်းလာပြီး လုပ်သားပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၁-၂၀၂၂
